Den 23/8 2020 brann Polarbröd AB:s fabrik i Älvsbyn ner till grunden. Branden pågick i ca 2 dygn. Det som återstod när elden lagt sig var två kylmaskinrum och ett Silohus.
På upptransporten mot svalbanan vid utmatningen från ugnen på linje 4 upptäcktes att det brann. Bandet stoppades och branden släcktes. Det beslutades att bandet på upptransporten skulle lagas och bandet började köras så att hålet blev åtkomligt. Produktionsledaren kom och såg ned längs svalbanan och såg att det började ryka. Då började släckningsarbetet snabbt därefter.
Produktionsledaren beordrade att trycka in larmknappen och han påbörjade utrymning av lokalen. Mekanikern kom in i lokalen sprang till verkstaden för att slå av ventilationen. De försökte få ner luckorna under svalbanan men de var för varma och det slog ut lågor. Släckningen utfördes med brandsläckare och brandslang. Efter några minuter var det för rökfyllt och varmt för att vara kvar och de fick lämna lokalen. Mekanikern sprang runt till uppsamlingsplatsen vid parkeringen och meddelade vilka som kommit ut för att sedan springa tillbaka och hjälpa till att dra ut gasflaskor ur verkstaden.
Utrymningen har fungerat enligt plan. Personalen har i första hand försökt att släcka branden och sedan påbörjat utrymning. Samtliga återsamlades vid återsamlingsplatsen. Personalen hade dessutom rådighet att rädda gasflaskorna.
Detta ska vi titta på vid en återuppbyggnad av bageriet…
Branden startade i svalbanan och det är troligt att en brinnande degklump transporterats in i tunneln vilket lett till att plastbanan fattade eld. Övervakning av brödet som kommer ut ur ugnen behöver finnas för att säkerställa att brinnande deg släcks när det kommer ut ur ugnen.
Skadan hade kanske kunnat begränsas om varje linje hade haft ett separat ventilationsaggregat med tillhörande kanalsystem. Man tappar då möjligheten att göra service under produktionstid vilket behöver beaktas vid val av system. Det befintliga systemet var uppbyggt så att alla tre linjers svalbanor var sammankopplade vilket ledde till en lättare brandspridning dock inom samma brandcell.
Svalbanans konstruktion med en inneslutande ”trumma” där brödet transporteras försvårade släckningsarbetet. Luckorna som fanns till för att lösa ”stockning” i produktionen var inte konstruerade för att öppnas vid brand. Om detta hade gått skulle kanske släckningsarbetet kunnat gå. Svalbanans band var av plast vilket gjorde att det kunde börja brinna. Om den typen av band skall användas fortsättningsvis måste det säkerställas att inte brinnande föremål kan komma åt bandet.