Det gäller en pilotanläggning för förnybara drivmedel baserade på skogsråvara. Anläggningen ska bidra till att transportsektorn kan bli fossilfri, har det sagts.
Grunden till det nu aktuella arbetet är lignin, en sorts skogens lim som håller ihop trädets fiber. När papper ska tillverkas tar massa- och pappersbruken bort ligninet och eldar i regel upp det.
Utmaningen i den pilotanläggning som nu byggs i Piteå är att tillverka flytande ligninolja som Preem sedan kan processa till förnybar bensin och förnybar diesel i raffinaderier på annat håll.
Piteåanläggningen skapas i lokalerna hos före detta Energitekniskt centrum, som numera ägs av forskningsinstitutet SP.
Markus Norström, affärsområdeschef för området Energi hos SP, hänvisar till bedömningar om att det, vid en kommande kommersiell tillverkning i landet, kan tillverkas en halv miljon kubikmeter drivmedel per år av det lignin som går att få tag i från massa- och pappersbruk i Sverige.
Finansiärer av projektet är SP ETC tillsammans med Energimyndigheten, Kempestiftelserna, Preem och Chalmers. Sun Carbon är en huvudintressent i projektet.
För en tid sedan stod det klart att en annan del av forskningen i Piteå läggs ner.
Det handlar då om LTU Green Fuels, som bland annat tog fram en biodiesel ur svartlut, även det en rest från massabruk.
Och i Piteå hamn finns Sunpine, som driver en fabrik med tillverkning bland annat av talloljediesel.
Efter att Preem hanterat den på annan plats i Sverige blir det drivmedel av den varan.