Planskild korsning ger nya tomter

Bakgrunden är att LKAB kommer att köra 750 meter långa malmtåg från 2009-2010 i stället för dagens 450-meterståg. Därvidlag byggs ett antal mötesstationer om för att rymma de nya tågen.Spåren vid Abisko station är maximalt av 545 meters längd och därför bör bangården förlängas. Fem alternativ finns där utbyggnaden kan ske mot Narvikshållet eller mot Kiruna, alternativt åt båda hållen.Till projektet hör också planer på att bygga ytterligare en perrong. Det är problem med tågmöten i området. På svensk sida finns bara möjlighet för persontåg att mötas i Stordalen och Kopparåsen. Vid stationerna Abisko, Björkliden och Vassijaure finns plattformar, men bara för ett persontåg i taget. Trafikstörningar
Vid förseningar leder bristen på mötesplatser för persontågen till mer förseningar och trafikstörningar.Därför innehåller några alternativen för ombyggnad av Abisko bangård ytterligare en plattform som ska ligga mellan spår 2 och spår 4, räknat från stationsbyggnaden. Med den modellen kan persontåg mötas även i Abisko.Nuvarande plattform föreslås bli förlängd och höjd för att underlätta av- och påstigning. Stationsområdet bör också få en allmän upprustning.Med anledning av att nya 750-meterstågen vid stopp i Abisko blockerar hela bangården måste en eller två planskilda korsningar ersätta dagens två plankorsningar, varav en endast används för gång- och cykeltrafik.En viktig roll
Bristen på en planskild korsning har länge blockerat de planer som finns för bebyggelse på södra sidan om järnvägen. En ny kommunal detaljplan är under framtagande och där spelar ombyggnaden av bangården en viktig roll.Sex olika alternativ finns för planskild korsningar. En variant är att dagens plankorsning för väg i västra änden av bangården ersätts med en vägtunnel. - Bäst vore en planskild korsning nära stationshuset, mitt på bangården, säger en Abiskobo. Men annars är nog alternativet med en ombyggd nuvarande korsning mest fördelaktig.En förstudie är gjord av Banverket gällande bangårdsförlängningen. Den samrådshandling som upprättats ligger till grund för fortsatta arbetet där berörda får möjlighet att yttra sig.

Planskild korsning ger nya tomter

Banverket vill göra en genomgripande ombyggnad i Abisko. Förlängd bangård, ytterligare en perrong och en planskild korsning ingår i planerna. Detta kan öppna för efterlängtade villatomter söder om järnvägen.