Fordonet är en så kallad MPV, Multi Purpose Vehicle. Med andra ord ett arbetsfordon med mångsidigt användningsområde inom järnvägsunderhåll. Tanken är att fordonet ska fungera som ett komplemet till Railcares vakuumsugare och snösmältare samtidigt som det ska fungera som dragfordon för exempelvis makadamvagnar under spårarbete.

Det är Railcare som i samarbete med gruvutrustningsbolaget Epiroc står bakom utvecklingen av fordonet. Och planen är att en prototyp ska byggas och testas under året i Railcares verkstad i Skelleftehamn.

"Epirocs kunnande och utvecklingsplattform samt ABB:s och Northvolts marknadsledande batteri­teknologi är viktiga delar i Railcares arbete för att få världens första – och största – batteridrivna version av vakuumteknik på järnvägsspåret", skriver bolaget i ett pressmeddelande.

– Railcare fortsätter att utvecklas som ett innovativt entreprenadbolag på räls. Kul att följa med på denna utveckling, säger Per Nilsson, Norrlandsfonden.