Elsparkcyklar finns nu att hyra i Luleå. Till mångas förtret, men också till mångas glädje.
Det är många som inte direkt har sett fram emot den här dagen. Elsparkcyklar har varit ett gissel i det offentliga rummet i många städer runtom i landet. Men så länge de används på ett rimligt sätt är det faktiskt inte det offentligas uppgift att begränsa människors sätt att transportera sig. Det finns gott om folk som inte gillar cyklar eller bilar heller för den delen.
Luleå kommun har faktiskt agerat föredömligt. Genom att aktivt arbeta med frågan med företagen som är intresserade av att etablera sig här har man ökat chansen att få till ett fungerande system. En hel del frågetecken återstår dock.
En fråga är hur väl arbetet med geofencing kommer att fungera i praktiken. Rydes elsparkcyklar ska till exempel ha en begränsad hastighet på gågatan, men det kräver ju att positioneringstekniken som används är tillräckligt exakt. Kuriren har även rapporterat att de inte ska fungera alls på exempelvis kyrkogårdar. Hur det går med detta får väl framtiden utvisa.
I slutänden är det förstås en fråga som kommer att bero på användarnas beteende. Problemen som följt i elsparkcyklarnas spår är ju nästan uteslutande beroende på dem som använder dem. Det är ju inget fel på elsparkcyklar, om bara föraren sköter sig.
Så här kan skyltningen för gångbana se ut. Där får man inte cykla, och elsparkcyklar räknas som cyklar.
Det är viktigt att komma ihåg att man är att betrakta som en cyklist. Det betyder till exempel att man inte ska köra på trottoarer, som ju är till för fotgängare. Inte heller får man köra på gångbanor. En gångbana är en gångväg som är till för fotgängare allena. De är utmärkta med en rund trafikskylt med en vuxen person och ett barn som håller hand. Detta markeras ibland även direkt på asfalten. Det är ett bötesbrott att köra där med elsparkcykel – precis som det är med en vanlig cykel.
Gatumarkering för gångbana.
Erfarenheten säger att en hel av dessa elsparkcyklar kommer att användas för att transportera yngre förmågor till och från hemmet i områden utanför centrum. Ett inte obetydligt antal av dessa kommer att parkeras på trottoarer. Det får de inte göras.
Parkera ordentligt om du ska använda en elsparkcykel. Det tar inte många sekunder att skjuta in bakdelen men det gör stor skillnad för alla andra.
Tänk för allt i världen också på att var du än parkerar en elsparkcykel så gör det så snyggt som möjligt. Ställ den inte mitt i banan. Låt inte bakdelen stå ut. Det här skapar problem för många andra och kan göra att de inte tillåts i framtiden.
Använd gärna elsparkcyklarna om du vill. Men gör det då på rätt sätt. Annars finns det en god chans att de inte blir så långvariga.