Bör vi samla ihop till fria glasögon med klarglas till så kallade naturskyddare?
Vi har sett samiska artister och nu senast Greta Thunberg som menar att en gruva på en tusendels promille av en kommun lika stor som Skåne, Halland och Blekinge tillsammans skulle förstöra för rennäringen.
Men rennäringen går ju med förlust och dagens renskötare arbetar skift i gruvorna för att ha råd med sin kreatursnäring. Hur tänker man att en nedläggning av all försörjning i Norrland skulle gynna samerna?
Jokkmokk är dessutom till största delen redan ”skyddat” det vill säga taget ur lokal försörjning. Talet om att all annan verksamhet måste upphöra kommer att driva på nedläggningen av skolor, vård, väghållning, elnät, handel och service så hur ska då renskötsel kunna bedrivas? Och om renbetet ändå inte räcker till nuvarande antal renar – hur tänker man sig att det ska bli en lönsam försörjning i samebyarna om renarna ska bli ännu fler? Köpa renkött är bästa stödet – att köpa för den lön vi får från de andra näringarna på landsbygden.
Vi har alla sett hur Greta Thunberg satt och skolstrejkade på Sveriges största permanenta kalhygge i Stockholm. Fortsätt med det så att den naturen återskapas – fri från asfalt och betong – och med svensk mångfald utan importerade trädgårdsväxter. Att komma till Sveriges största naturskyddsområde och ”strejka” i Jokkmokk är ju bara patetiskt. Gräv där du står och börja med att strejka mot höghastighetstågen.
I skogen får man inte avverka ett träd om en fågelskådare sett en tjäder där. Men att bygga en ny ”kinesiska muren” mellan tre storstäder i söder är helt okej för miljön. Hur då? 350 kilometer i timmen medger inga snäva kurvor, så vissa dalgångar kommer att ha en banvall som är nära en kilometer i basen och genom både strandnära och genom våtmarker. Hur många fåglar och smådjur kommer att dödas i fronten på det tåget? Vad jag vet har tjädern fortsatt att fortplanta sig trots skogsbränder, inlandsis, stormfällningar och granbarkborre så det verkar som om naturvännerna har börjat med metoden ”gissa” som ersättning för ”forska”. Vad hände med ”listen to the science”? En krasch i 350 på marken lär inte bli bra.
Vi fick lära oss att 80 km/h på vägarna inte fördröjer resandet – varför ska då storstadsfolket resa i 350 km/h? Är vår miljö kompensationen för den fortsatta förstörelsen i storstäderna? Vad ska vi leva på i stället när protester i snön har klingat av. Beowulf satsar tillsammans med norska Freyr och indiska Tata Epsilon på batterier via Giga Vasa i Vasa, så släpper vi inte fram dem i Sverige så gör de sina jobbskapande och gröna investeringar på annan plats.
Nu är det dags att vända på steken och sätta emot Märta Stenevis uttalande när hon tillträdde: ”Nu tar vi fajten” ( = mot all försörjning på landsbygden, med förbud, skydd och överbeskattning).