SSAB utreder fallolyckan i söndags, då en anställd föll 3,8 meter sedan en gallerdurk i en gångbro gett vika under hennes tyngd. Kvinnan landade på betonggolvet och skadade sig (se annan artikel).
– Vi hade ett första möte i tisdags, vi gör först en händelseanalyskedja, säger Thomas Barsk, huvudskyddsombud vid SSAB.
Olyckan inträffade inne på stålverket vid LD-ugnarna. Den skadade kvinnan arbetar som traversförare. Traversen används för att lyfta skrot och föraren går på gångbroar av hopkopplade gallerdurkar och fjärrstyr traversen från en låda som hänger på magen.
Det finns bara en sannolik orsak till att gallerdurken lossnade menar Thomas Barsk.
– Den här gångbron har blivit påkörd av hängande last i traversen. Det borde ha rapporterats in. Varför det inte har gjorts har vi inte kunnat komma fram till, säger Thomas Barsk.
Enligt SSAB:s regelverk ska alla sådana händelser, då man kör på något med traversen rapporteras in för att man ska kunna kontrollera att inte utrustning skadats och blivit osäker, som fallet var med gångbron.
– Det tragiska är att man inte har rapporterat in det här. Vi försöker ha en tillåtande kultur, det är något vi måste fortsätta att jobba med, säger Thomas Barsk.
Märker man om man kör på något med traversen?
– Jo, det tycker jag man ska märka om man är en van förare. Det förutsätter att man kör traversen på rätt sätt, säger Thomas Barsk.