Den här dagen kunde Kuriren berätta om att bland annat E 4 utanför Storhedens industriområde skulle får ny asfaltsbeläggning.
Nytt för detta år var däremot den metod som skulle användas för att lägga ny asfalt. NCC hade hyrt in en finsk entreprenör som tillämpade en teknik som under flera år varit vanlig i Finland och som nu funnit sin väg till Sverige.
– Grundidén är att återanvända gammal asfalt och på så sätt korta ner frakt- och arbetstider samtidigt som det ger ekonomiska fördelar, berättar Georg Danielsson på Vägverket.
Processen går till så att man först värmer upp asfalten med stora värmeaggregat. När asfalten blivit tillräckligt mjuk använder man nästa maskin för att fräsa upp den och sedan förs den upp i en blandare. Där blandas den gamla asfalten med ny och är därefter färdig att läggas ut på nytt och slätas till av vägvältar. Den asfalten består då av 75 procent gammal asfalt och 25 procent ny, vilket helt klart är ekonomiskt fördelaktigt.