Upprinnelsen till att Svenska Bilsportförbundets disciplinnämnd enligt uppgift nu tittar på vad som hände under SM-finalen i Götene var när Mats Öhman, Älvsby MS, inte kom iväg i det första heatet.
Öhman hade värmt däcken innan start och rullat fram till startlinjen när det upptäcktes att han hade ett tekniskt fel på bilen. Då rullades hans bil tillbaka till depån och han kom aldrig till start i heatet. Nu är frågan om Öhman skulle blivit tilldömd DNS (did not start) istället för det som nu blev fallet DNF (did not finish) och därmed fick han med sig 28 poäng från heatet i stället för noll. Utan dessa poäng hade Öhman aldrig tagit sig till semifinal och därmed inte heller till final.
Just nu är det långt ifrån klart hur detta kommer att sluta men enligt uppgift finns två möjligheter om disciplinnämnden väljer att agera. Gemensamt för bägge är att Öhman skulle tappa sin SM-medalj. En lösning kan vara att ta alla poäng av Mats Öhman från tävlingen i Götene och det skulle innebära att Öhman hamnar utanför pallen i den totala SM-ställningen. En annan lösning kan vara att han får poäng för de heat han har kört det vill säga kvalheat två, semifinal och final. Då skulle Öhman bli fyra i totalen.
– Jag kan inte bekräfta uppgifterna du har fått. Det enda jag kan säga är att vi har mottagit ett ärende per mejl och när detta har registrerats så kommer vi att titta på det. Det kan ta allt från en vecka till en månad, säger Christer Landén ledamot i disciplinnämnden på Svensk Bilsport.
Vad handlar ärendet om?
– Det kan jag inte säga för vi har inte tittat på det ännu, säger Landén.
En som direkt berörs av detta är Dennis Bergström, Piteå MS, som i bägge fallen skulle klättra upp på pallen.
– Jag vill inte kommentera detta innan beslut i frågan har kommit, men det är viktigt att påpeka att Mats (Öhman) inte har gjort något fel själv. Alla eventuella fel har tävlingsledningen i Götene ansvar för, säger Bergström.
Tävlingsledningen vid tävlingarna i Götene var de som tog beslutet att ge Mats Öhman DNF i stället för DNS.
– Allt handlar om hur du tolkar reglerna. Jag kom till start, men kunde inte köra. Jag hade ingen susning om det där under tävlingarna utan jag tittade bara på placeringarna för att hålla koll på hur jag låg till, konstaterar Öhman.
Vad kommer du att göra?
– Ingenting det är väl bara att vänta. Nu är det upp till dom (Svenska Bilsportförbundet) att bestämma, säger Öhman och fortsätter:
– Rätt ska vara rätt.
SBF: regler säger: "Deltagare som inte kommer till start ”DNS” och de som diskvalificerats ”EXC” i en kvalomgång, får inte några poäng".
– Jag var säker på min sak när jag tog beslutet att han skulle ha poängen. Det finns prejudikat på det här, säger Erik Hansen, tävlingsledare i Götene.